FSD v14.3 Lite: Tesla “chưng cất” AI từ HW4, xe đời cũ dùng HW3 tự đỗ và tự lùi
Bản cập nhật FSD v14.3 Lite cho xe Tesla dùng máy tính HW3 thêm tự đỗ, tự lùi, chọn điểm dừng và chế độ tốc độ SLOTH, nhờ học lại từ AI của HW4. Đang mở dần ở Bắc Mỹ, có cả Model S và Model X đời cũ.
EVViet · 19/10/2026

Chiếc Tesla bạn mua từ vài năm trước vừa được dạy lại cách lái. Không thay phần cứng, không ra xưởng, chỉ cần một bản cập nhật qua mạng.
Tesla đang phát hành FSD (Supervised) v14.3 Lite cho các xe dùng máy tính tự lái HW3. Bản này xuất hiện trong phần mềm 2026.33.5 ngày 7/10 cho nhóm dùng thử sớm ở Bắc Mỹ, rồi mở rộng qua bản 2026.38.5.1 từ ngày 13/10. Đợt này có cả Model S và Model X đời cũ dùng chip Intel, nhóm xe trước đây chưa có nhánh FSD v14.
Tesla Model 3. Các xe Model 3 đời trước dùng HW3 nằm trong nhóm nhận bản cập nhật. Ảnh: Tesla
"Chưng cất" AI là gì?
HW3 là máy tính tự lái thế hệ thứ ba mà Tesla lắp trên các xe đời trước. Nó yếu hơn HW4 trên xe mới, nên không chạy được nguyên bản mô hình AI lớn.
Tesla giải bài toán bằng cách chưng cất (distillation). Mô hình lớn của HW4 V14 đóng vai người thầy. Mô hình nhỏ hơn cho HW3 học theo cách người thầy xử lý từng tình huống trên đường.
Nhờ vậy, HW3 được hưởng những cải tiến đã có trên HW4, gồm học tăng cường (reinforcement learning, kiểu AI tự rút kinh nghiệm qua thưởng và phạt khi luyện tập) và các mô hình offline mà Tesla dùng để huấn luyện.
Xe HW3 học thêm được gì
Tự đỗ, tự ra khỏi chỗ đỗ và lùi xe: ba thao tác này giờ nằm trong FSD trên HW3.
Chọn kiểu dừng khi tới nơi: bạn chọn để xe vào bãi đỗ, đỗ bên đường, vào lối xe trước nhà hoặc tấp vào lề để thả người kiểu robotaxi. Xe nhớ lựa chọn cho từng điểm đến.
Speed Profiles luôn có sẵn: xe tự tính tốc độ dựa trên kiểu lái bạn chọn, giới hạn tốc độ và dòng xe xung quanh. Có thêm chế độ SLOTH, chạy chậm và chọn làn thận trọng hơn cả CHILL. Lăn nút cuộn bên phải để đổi chế độ.
Lái êm hơn: ít phanh hụt vô cớ, đánh lái mượt hơn, giữ giữa làn ổn định hơn. Xe phản ứng tốt hơn khi nhập làn, rẽ nhánh, gặp người đi bộ, đèn giao thông hay xe tạt đầu.
Bật FSD ngay từ chỗ đỗ (Model 3, Model Y): nút bấm hiện trên màn hình khi tài xế ngồi đúng ghế, đã thắt dây an toàn và camera trong xe không bị che.
Tesla Model Y. Ảnh: Tesla
Chữ "Supervised" nghĩa là có giám sát. Người lái vẫn phải nhìn đường và sẵn sàng cầm lái bất cứ lúc nào. Hệ thống không biến xe thành xe tự lái hoàn toàn.
Model S và Model X đời cũ cũng có phần
Bản 2026.38.5.1 đưa v14.3 Lite tới Model S và Model X dùng bộ xử lý màn hình Intel (MCU2). Tài khoản AI của Tesla xác nhận đợt phát hành này ngày 14/10. Cùng bản cập nhật, hai mẫu xe này có thêm thống kê FSD Streaks, hiện quãng đường dài nhất bạn đi bằng FSD mà không phải can thiệp.
Model S và Model X dùng HW3 đi kèm chip AMD Ryzen chưa nhận được bản này.
Tesla Model S. Ảnh: Tesla
Tesla Model X. Ảnh: Tesla
Xe HW4 nhận gì cùng lúc
Song song với bản Lite, xe HW4 nhận FSD v14.3.12. Tesla viết lại trình biên dịch AI bằng MLIR (bộ công cụ chuyển mô hình AI thành mã chạy trên chip), giúp xe phản ứng nhanh hơn 20%. Bộ mã hóa hình ảnh cũng được nâng cấp để hiểu tình huống hiếm, trời tối và biển báo tốt hơn.
Xe HW4 có thêm tính năng tự né va chạm (Automatic Collision Evasion). Khi bạn đang lái tay mà xe thấy bạn mất tập trung, ví dụ quay ra ghế sau lấy đồ, FSD sẽ tự bật lên để giữ an toàn rồi lái tiếp.
Tên bản: FSD (Supervised) v14.3 Lite
Dành cho: Model 3, Model Y, Model S, Model X dùng HW3
Phần mềm: 2026.33.5 (7/10), 2026.38.5 và 2026.38.5.1 (từ 13/10)
Khu vực: Bắc Mỹ
Bản cho xe HW4: FSD v14.3.12
Ở Việt Nam thì sao?
Tesla chưa bán xe chính hãng tại Việt Nam và chưa mở FSD ở đây. Nếu mua Tesla qua đơn vị nhập khẩu tư nhân, bạn sẽ không có bảo hành chính hãng và cũng chưa dùng được bản cập nhật này.
Bước tiếp theo đã nằm trong ghi chú của Tesla: mở rộng khả năng suy luận ra mọi hành vi lái và thêm tính năng né ổ gà.
Xe trong bài
Hãng trong bài
Nguồn
Bài liên quan

17 ô tô điện đáng mua: từ xe mini 285 triệu tới sedan hiệu năng
Theo từng phân khúc: xe mini, SUV cỡ B và C, xe 7 chỗ, sedan cao cấp. Mỗi mẫu kèm giá, pin, quãng đường theo đúng chuẩn đo và ghi rõ có bán chính hãng tại Việt Nam hay không.
5 lượt xem0 thích0 chia sẻ

Tesla Roadster mới: siêu xe biết bay nhờ bộ đẩy SpaceX, người Việt mua được không?
Roadster mới chạy lộn ngược, bay qua dàn xe Tesla và nhận đặt cọc từ 50.000 USD. Tesla chưa công bố giá và chưa bán chính hãng tại Việt Nam, EVViet ước tính giá nếu nhập tư nhân.
15 lượt xem0 thích0 chia sẻ